なぜ京都のリーダーを目指すのか

私の決意

私が目指す京都の未来。
なぜ私がやらなければならないのか。
知ってほしい私の目指す京都の未来。

村山しょうえい私の決意

決意

たった一人の市民派の蜂起

「当たり前のことを当たり前にしたい」という思いで25歳から市会議員として京都市政に携わり17年が経ちました。
しかし、市政の現場は、常軌を逸した惨状が散見し、政治家は誰のために政治をしているのかと思う場面がしばしばありました。私は唯一の無所属議員として、京都市職員の不祥事問題、ゴミ収集現場の常習的さぼり、同和行政の終結など、これまで「見て見ぬふり」をしてきた問題を表沙汰にし、解決に導いてきました。これも組織の推薦を受けず、完全市民派でやってきたから出来たことでした。
12年前、組織相乗り、市職員出身というおおよそ改革とは縁遠い市長候補と「共産党VS非共産」という選挙構図の中で、異を唱え市長選挙に立候補しました。

破綻寸前の京都市?

それから12年、京都市は未来に対し無責任な施策のせいで、疲弊し続けしています。
財政は、将来の利益を先食いし、ツケをどんどん先送りし、何とか凌いでいます。
結果、夕張市に次いで二番目に財政状況が悪い都市になりました。
人口は福岡、神戸、川崎に抜かれ8位に転落し、今後はいよいよ減少局面に突入しますが、「何とかしよう」という気概もありません。
観光も、華々しい実績が語られていますが、この3年で日本人観光客は700万人以上減少し、観光公害はかつてないほど悪化しています。インフラ整備を行わず、総量が充足し始めてもなおホテル誘致を積極的に進めた結果です。このままでは、ますます京都離れと市民の観光客への嫌悪感は高まるばかりです。
旧同和地区への芸大誘致もそうです。文化という綺麗な言葉で、京都駅前のポテンシャルを完全に潰しています。
そして、今までの継続の4年が、しかも多選・相乗りによって再び始まろうとしています。

脱・しがらみ、市民主導の政治

私は、再び市民の皆さまに信を問い、京都の未来のために立ち上がる覚悟を決めた次第です。
自ら結党した地域政党京都党を離れ、組織や政党といった一切のしがらみを断ち切り、裸一貫で、真の市民の代表として京都のリーダーに名乗りを挙げる決意を致しました。
根こそぎ悪しき慣習を破壊し、土台から作り直すことこそ私の責務です。
政党主導ではなく、市民主導で京都の改革を成し遂げること。
それこそが、17年間の私の一貫した京都再生の道しるべです。

その為に、私は立ち上がります。

自筆 村山しょうえい

各界のトップリーダーを京都市顧問に招き、
一緒に「京都の再生」を目指します。

楽天の成長を作り出したプロが京都の産業振興を担当

高橋 理人(60歳)

■産業振興特命顧問候補
■マッシュプラス代表取締役
■元楽天常務執行役員
インターネットビジネス歴25年!
楽天でEコマース部門を4倍に増やした男、京都が儲かる仕組みを作る!

吉本芸人1ツイート50万なんて言わせない!

樫野 孝人(56歳)

行政広報特命顧問候補
■元広島県広報統括監
■元IMJ代表取締役  ■元京都府参与
「海の京都、森の京都、お茶の京都」
「おしい!広島県」など行政広報の第一人者。

組織活性のスペシャリストが市役所の再生に招聘

福留 大士(43歳)

産学連携・デジタル化特命顧問候補
■チェンジ代表取締役
アンダーセンコンサルティングから独立・起業し、上場へ。
人材育成と技術活用で生産性向上を進める今、注目の企業「チェンジ」から福留大士を招聘。

大阪地下鉄民営化を実現した男、降臨!

藤本 昌信(63歳)

交通局民営化特命顧問候補
■水間鉄道代表取締役
■元大阪市交通局長
■元京福電鉄副社長
京福電鉄から鳴り物入りで大阪市交通局長となり、
民営化を実現させた橋下大阪改革の立役者。
京都の交通局の民営化実現に向け招聘。

市民の手で
新しいリーダー
を作ろうプロジェクト

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